20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 680.0 | 1050.0 | 1050.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Cosco Container Lines Co., Ltd.
中遠集裝箱運輸有限公司(英文:Cosco Container Lines Co., Ltd., COSCON,簡稱中遠集運)是中國遠洋運輸集團(中遠集團)所屬專門從事海上集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。中遠集運成立于1998年1月27日(工商注冊登記日期為:1997年11月11日),是由COSCO集裝箱運輸總部(成立于1993年7月)與上海遠洋運輸公司(成立于1964年4月1日)...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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RONGQI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海運費TSL |
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HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/3 | IAL | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1325 | 1325 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 900 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
航運聯(lián)盟自2017年4月1日啟航后所帶來的變化,對新加坡港在航班及靠泊船舶的增長,將有助于縮小與上海港之間的差距。數(shù)據(jù)顯示,新聯(lián)盟的航線布局不僅讓新加坡在主要東西方貿(mào)易航線上增加了額外的周班服務業(yè)務外,平均所靠泊的貨輪尺寸都較全球任何一個主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸來的大。
全球最新班輪運力排名,排前三位分別是:MSK,MSC,COSCO。而為了緩解經(jīng)濟壓力多次剝離船舶資產(chǎn),陷入困境的新加坡航運公司太平船務(PIL)跌出了全球前十大班輪的排名。